Le frisson. La passion.

ASTON MARTIN VANTAGE ROADSTER

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Conçu pour les vrais conducteurs

La nouvelle Vantage Roadster. Elle fait tourner les têtes. Elle laisse bouche bée. Elle soulève les toits. La voiture de sport décapotable à moteur avant et propulsion arrière par excellence. Elle respire la dynamique, le drame viscéral et l'élégance. Un V8 biturbo de 4,0 litres entièrement en aluminium, fabriqué à la main, développant une puissance de 665 ch et un couple de 800 Nm, à la pointe de sa catégorie. Un toit qui s'ouvre en seulement 6,8 secondes. La Vantage Roadster : la nouvelle référence pour tous les amateurs de sensations fortes. Laissez libre cours à vos émotions.

Conçu pour les vrais conducteurs

PUISSANCE

665

CV

VITESSE MAXIMALE

325

KM/H

0-100 KM/H

3.6

S

Ingénierie et ​performance

Moteur

Tout comme le coupé avant lui, le roadster marque le bond en avant le plus spectaculaire en termes de puissance – et le plus grand élan émotionnel – en plus de 70 ans d'histoire de la gamme Vantage. Au cœur de ce modèle se trouve un V8 biturbo de 4,0 litres audacieusement repensé et assemblé à la main. Méticuleusement conçu, il développe une puissance maximale de 665 ch et un couple colossal de 800 Nm. Une expérience de conduite sublimée.

Moteur

Maniabilité et direction

La Vantage Roadster est équipée d'une colonne de direction non isolée. Elle offre une liaison directe et sans filtre entre la chaussée, les pneus, le châssis et le volant. Cela permet un échange plus direct d'informations entre les mouvements du volant, la réponse du véhicule et la sensation plus pure de la surface de la route. Sans la moindre interférence.

Maniabilité et direction

Châssis, dynamique et suspension

Le nouveau Vantage Roadster bénéficie d'une rigidité accrue grâce à des panneaux de cisaillement structurels optimisés en termes de poids. La rigidité arrière améliorée par rapport au coupé permet aux composants montés sur le châssis, tels que les amortisseurs DTX, de fonctionner de manière optimale. Associé à des barres anti-roulis plus larges pour maximiser le contrôle de la carrosserie. Synchronisation du conducteur avec l'expérience. Création d'une conduite extrêmement réactive. Chaque sensation est ressentie plus pleinement. De la route en dessous. Au ciel au-dessus.

Châssis, dynamique et suspension

Intérieur

Stylisme

Sous le toit pliant en Z du Roadster se cache un habitacle repensé, redessiné et révolutionnaire. L'intérieur est agrémenté de surfaces plus horizontales. Il reflète les lignes de l'horizon. Il synchronise le conducteur avec l'environnement. Enveloppé dans du cuir Bridge of Weir® traditionnel cousu main. Le point d'assise plus bas permet au conducteur d'adopter une position plus sportive. À portée de main, le commutateur métallisé pour l'ouverture et la fermeture du toit est niché à la base de la console centrale. Chaque ajout vous permet de conduire avec plus de précision.

Stylisme

Console centrale

Le cœur de votre Roadster est au centre de votre expérience de conduite à ciel ouvert. Des lignes épurées et ininterrompues. Des bouches d'aération élégantes et fines. Un environnement saisissant et raffiné. Sous un horizon époustouflant et en constante évolution. Fixé autour de la console centrale, il s'active d'une simple pression sur le bouton de démarrage. Le toucher tactile d'un cadran rotatif en métal vous permet d'explorer et de savourer cinq modes de conduite différents. Des commandes plus détaillées peuvent être exécutées d'une simple pression sur l'écran.

Console centrale

Écran tactile

Un tableau de bord centré sur le conducteur, offrant une sensation d'espace et de clarté. Magnifiquement agencé autour d'un écran tactile Pure Black de 10,25 pouces. 1970 x 720 pixels. Activé par commande tactile capacitive. Naviguez intuitivement parmi les commandes les plus utilisées en pinçant et en balayant l'écran. Une série de boutons physiques clairement définis sous l'écran offre un mélange parfait de beauté fonctionnelle et de qualité tactile.

Écran tactile
Service après-vente chez Aston Martin Montréal

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