Un instant, une accélération à couper le souffle. L'instant d'après, des performances à faire battre le cœur. Un moteur à combustion V8 biturbo de 4,0 litres avec une configuration en « V » chaud. Le plus puissant jamais monté sur une Aston Martin. Il utilise des turbos twin-scroll haute débit à couplage étroit entièrement nouveaux et dispose d'un carter sec pour abaisser le centre de gravité.
Une première pour Aston Martin, l'unité d'entraînement électrique (EDU) de pointe comprend deux moteurs électriques indépendants qui facilitent la répartition du couple sur l'essieu avant afin d'améliorer la précision de la direction et d'éliminer activement le survirage et le sous-virage. Elle transfère intuitivement la puissance latéralement pour un freinage plus tardif et un meilleur engagement dans les virages, une adhérence sensationnelle en milieu de virage et une traction améliorée en sortie de virage.
Une supercar aux performances dignes d'une hypercar. En collaboration avec Aston Martin Performance Technologies, la monocoque en fibre de carbone de la Valhalla est conçue pour offrir une rigidité maximale, servant de base aux sous-châssis avant et arrière en aluminium ultra-rigides. Un contrôle sans faille et une précision infaillible.
Deux moteurs électriques avant facilitent le Torque Vectoring pour une traction et une agilité améliorées, fournissant un Torque Fill entre les changements de vitesse afin d'éliminer le turbo lag, tout en assurant la conduite en mode EV. Les technologies uniques et de pointe intégrées à nos moteurs électriques sur mesure augmentent l'efficacité électrique afin d'optimiser la vitesse et le couple. Ces moteurs assurent également la fonction de marche arrière électrique, ce qui permet de gagner du poids en éliminant le besoin d'un engrenage de marche arrière.
Valhalla propose deux modèles de jantes différents. Le modèle en alliage forgé est disponible en trois finitions avec des pneus Michelin Pilot Sport S 5 AML sur mesure. La jante en magnésium, inspirée de la performance, est disponible en deux finitions et est associée à des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 destinés à la piste, ce qui permet de gagner 12 kg de masse non suspendue.
La position de conduite surélevée de Valhalla s'inspire de la Formule 1®. Tout comme les graphiques à l'écran lorsque le mode Course est activé. Le conducteur est assis bas. L'exaltation est à son comble. Les repose-pieds sont surélevés pour une position assise plus directionnelle, des hanches aux talons. Les sièges en fibre de carbone sont sur mesure et magnifiquement conçus. Avec une série d'autres caractéristiques dérivées de la Formule 1®, l'architecture crée un design de cockpit épuré, avec une ergonomie claire et simple, entièrement axée sur le conducteur.
Vous pouvez opter pour un système audio surround Bowers & Wilkins spécialement conçu, doté de 14 haut-parleurs et d'une puissance de 745 W. Choisissez parmi deux modes sonores. Le mode « Studio » reproduit l'authenticité d'un studio d'enregistrement. Le mode « Stage » recrée une scène sonore devant vous, avec le niveau d'immersion que vous souhaitez. Ajoutez à cela le traitement immersif QuantumLogic® et Dirac Unison™. Une symphonie pour vos sens.
L'affichage de conduite de la Valhalla est complété par un écran tactile d'infodivertissement tout aussi époustouflant. Il propose un nouveau mode Course, directement inspiré par les pilotes Aston Martin Formula 1® de notre siège social à Silverstone. Un grand tachymètre linéaire facilite la vision périphérique. Une vue agrandie supplémentaire affiche la carte de navigation en plein écran. Apple CarPlay® et tout ce que vous attendez d'une voiture de luxe, pour profiter d'une performance optimale.
Le système d'infodivertissement nouvelle génération d'Aston Martin a été déployé dans la Valhalla. Le tableau de bord de 10,25 pouces monté sur la colonne, axé sur le conducteur, est associé à un grand écran tactile central. Il offre une flexibilité sans effort pour afficher les données essentielles du véhicule lors de la conduite sur circuit. Il affiche les applications de navigation et multimédia dans les environnements routiers. Et il offre une clarté cruciale : un système de rétroviseur numérique intégral (FDM) remplace le rétroviseur arrière, offrant un champ de vision clair derrière la Valhalla.
Choisir de faire entretenir votre Aston Martin dans un centre de service officiel Aston Martin, c'est choisir l'expertise de techniciens agréés Aston Martin, formés aux dernières techniques Aston Martin et utilisant des pièces spécialement conçues pour votre voiture.
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