Au cœur de la DB12 S se trouve un formidable V8 biturbo de 4,0 litres repensé. Les ingénieurs d'Aston Martin ont revu les composants clés, notamment les profils des cames et la cartographie du turbocompresseur, afin de libérer une puissance impressionnante de 690 chevaux. Cette augmentation de puissance est soutenue par un système de refroidissement amélioré qui garantit des performances constantes et adaptées à la piste. Il en résulte un moteur plus réactif et plus agressif, à la hauteur de la désignation « S ».
La DB12 S est dotée d'un châssis spécialement réglé pour sa puissance accrue et son dynamisme. Les ingénieurs ont revu le système d'amortissement adaptatif, en l'associant à des barres antiroulis plus rigides et à une géométrie de suspension unique. Cette configuration sur mesure offre un contrôle sans compromis de la carrosserie et une meilleure réactivité au conducteur. Il en résulte une expérience de conduite plus agile, plus connectée et plus tactile, qui caractérise le modèle « S ».
Pour gérer son immense vitesse, la DB12 S est équipée de série d'un système de freinage en carbone-céramique (CCB) haute performance. Ces disques de grand diamètre sont nettement plus légers que les rotors en fer conventionnels, ce qui réduit la masse non suspendue au profit de la réactivité de la direction et de la maniabilité. Le système CCB offre une résistance thermique exceptionnelle, garantissant une puissance de freinage puissante et sans faiblesse dans les conditions les plus exigeantes sur circuit.
Les performances de la DB12 S sont soutenues par des améliorations aérodynamiques fonctionnelles. Un séparateur avant plus prononcé et des bas de caisse plus profonds permettent de gérer le flux d'air le long de la carrosserie. À l'arrière, un diffuseur agrandi et un aileron actif redessiné collaborent pour augmenter la force d'appui et la stabilité à grande vitesse. Ces éléments sont essentiels pour maintenir la voiture bien ancrée au sol, ce qui renforce la confiance du conducteur dans les virages rapides.
La puissance est transmise par une boîte automatique à 8 rapports recalibrée, dont la logique de changement de vitesse a été considérablement accélérée. Cette boîte de vitesses améliorée, en particulier dans les modes Sport+ et Track, offre des réponses quasi instantanées. La transmission fonctionne de concert avec un différentiel électronique (E-Diff) réglé de manière plus agressive. Cela permet un blocage plus rapide en sortie de virage, maximisant la traction et permettant au conducteur d'exploiter efficacement les 690 chevaux du moteur.
L'Aston Martin DB12 S élève le concept de « Super Tourer » à un niveau supérieur grâce à un groupe motopropulseur considérablement amélioré et une dynamique affinée. Son cœur est une version plus puissante du V8 biturbo de 4,0 litres, qui développe désormais 700 ch (690 hp) et 800 Nm de couple. Cet équipement CCB de série améliore non seulement les performances et la capacité thermique, mais réduit également de manière significative le poids non suspendu de 27 kg, contribuant ainsi à l'agilité accrue de la voiture.
Au cœur de l'habitacle se trouve le système d'infodivertissement multi-écrans exclusif d'Aston Martin, conçu pour offrir une réactivité exceptionnelle. Les deux écrans haute résolution Pure Black de 10,25 pouces offrent une réactivité ultra-rapide avec un temps de réponse de 30 nanosecondes.
La DB12 S inaugure Apple CarPlay Ultra, réunissant le meilleur d'Aston Martin et de l'iPhone pour une expérience véritablement intégrée. Activé au démarrage, CarPlay Ultra offre une expérience fluide à la fois sur l'écran central et sur le tableau de bord du conducteur.
CarPlay Ultra affiche de manière innovante les informations clés du véhicule telles que la vitesse, le régime moteur, le niveau de carburant et le rapport engagé directement dans le tableau de bord. Il permet également aux conducteurs de contrôler les fonctions du véhicule telles que le chauffage, la ventilation et les systèmes de sécurité active.
Le système d'infodivertissement sur mesure assure une connectivité fluide pour tous les utilisateurs grâce à l'intégration sans fil d'Android Auto. Il intègre également la technologie innovante Apple CarPlay Ultra, lancée pour la première fois par Aston Martin. La disposition claire et axée sur le conducteur facilite l'accès à ces systèmes et reflète l'orientation performance de la voiture.
Les conducteurs peuvent choisir parmi une large gamme de couleurs, allant d'un blanc froid et intense pour une conduite dynamique à une teinte chaude et accueillante pour les trajets touristiques. Ce système va au-delà du simple éclairage, s'intégrant au mode de conduite sélectionné pour renforcer visuellement le réglage dynamique actuel de la voiture.
L'intérieur peut être rehaussé grâce au service sur mesure « Q by Aston Martin ». Ce programme exclusif permet aux clients de commander des intérieurs vraiment uniques, allant des cuirs teints sur mesure et des tissages en carbone teintés à la marqueterie personnalisée et posée à la main. Le service Q garantit qu'il n'y a pas deux intérieurs DB12 S identiques.
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